Bakfietsen straks ook naar de rijbaan? Als het aan Veilig Verkeer Nederland ligt wel: 'Te groot en breed voor fietspad'

In dit artikel:

Vijf grote Nederlandse steden — Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht en Eindhoven — hebben gisteren in een brief aan de Tweede Kamer opgeroepen om meer beleidsruimte te krijgen om de verkeersveiligheid te verbeteren. Ze willen onder meer de mogelijkheid om (elektrische) vrachtfietsen naar de rijbaan te verplaatsen en op drukke plekken deels verbodsbepalingen te kunnen instellen voor fatbikes en steps, omdat er steeds meer ongevallen gebeuren door grote snelheidsverschillen op het fietspad.

Veilig Verkeer Nederland sluit zich aan bij die zorgen en pleit ervoor ook bakfietsen van het fietspad te weren. Woordvoerder Willemijn Pomper noemt de bakfiets “levensgevaarlijk” op het fietspad: het voertuig is breed, zwaar en kan snelheden bereiken die ver uitsteken boven die van kleine kinderen of gewone fietsers, waardoor gevaarlijke inhaalmanoeuvres ontstaan. Ze stelt dat verplaatsing naar de rijbaan in 30 km/uur‑zones een haalbare optie is — ouders kunnen huiverig zijn, maar op de rijbaan is het verschil in snelheid met auto’s kleiner en is de bakfiets beter zichtbaar voor automobilisten.

Kort samengevat: gemeenten vragen meer lokale bevoegdheden om dynamischer in te grijpen, en verkeersveiligheidsorganisaties pleiten voor het scheiden van bakfietsen en gewone fietsers om ongevallen te verminderen.