Benzine nu nog goedkoper, maar prijsstijging vanaf 2026 onvermijdelijk

In dit artikel:

Het demissionaire kabinet maakte op Prinsjesdag bekend dat de tijdelijke accijnskorting op benzine en diesel ook volgend jaar blijft gelden, waardoor automobilisten ongeveer 21 cent per liter benzine en 15 cent per liter diesel minder betalen. Deskundigen waarschuwen echter dat die verlichting van korte duur is: vanaf 2026 worden brandstofprijzen structureel hoger.

Oorzaken zijn Europese maatregelen die tankstations dwingen steeds meer biobrandstof te mengen (ongeveer 14,4% volgend jaar, oplopend naar ruim 27% in 2030), en het verwachte ETS2-emissiehandelssysteem dat vanaf circa 2027 olieraffinaderijen zal laten betalen voor CO2-uitstoot bij tankgebruik. ING-sectoreconoom Rico Luman voorziet daardoor onvermijdelijke prijsstijgingen: "Er komen structurele verhogingen van de brandstofprijzen aan." RaboResearch schat dat euro-95 tot 2029 gemiddeld zo'n 12 cent duurder wordt en later mogelijk 24 cent; diesel kan tot circa 27 cent extra kosten.

Consumentenplatform UnitedConsumers waarschuwt dat het oude prijsrecord van €2,50 per liter weer in zicht komt. Door dalende accijnsopbrengsten door de elektrificatie groeit de discussie over rekeningrijden; een kilometerheffing voor vrachtverkeer start al op 1 juli 2026, voor particuliere rijders is invoering nog onduidelijk.