Een hogere reiskostenvergoeding vanwege dure benzine, kan dat zomaar? 'Echt wel veel gevraagd'

In dit artikel:

De sterk gestegen brandstofprijzen raken volgens vakbond CNV inmiddels vier op de vijf werkenden, vooral mensen die dagelijks met de auto naar hun werk gaan. Hoewel de maximaal onbelaste kilometervergoeding wordt verhoogd, betekent dat niet automatisch dat werknemers ook een hogere reiskostenvergoeding krijgen.

Werkgevers zijn niet wettelijk verplicht om woon-werkverkeer te vergoeden. Als zij dat wel doen, gebeurt dit vaak via individuele afspraken of een cao. Een verhoging kan daardoor gevolgen hebben voor alle werknemers binnen een bedrijf. Bovendien kiezen veel werkgevers nu al voor een vergoeding die lager is dan het fiscale maximum. De verhoging, die neerkomt op 2 cent per kilometer, kan bij grote aantallen werknemers toch flink oplopen.

Volgens werkgeversvereniging AWVN is het daarom niet vanzelfsprekend om werkgevers tijdens de energiecrisis om extra vergoeding te vragen, zeker omdat ook hun eigen kosten stijgen. In cao-onderhandelingen is de hogere reiskostenvergoeding wel een onderwerp, maar vakbonden lijken vaker te kiezen voor algemene loonstijgingen. Een hogere vergoeding is bovendien niet altijd haalbaar zonder dat dit ten koste gaat van andere arbeidsvoorwaarden.