Nieuwe auto, minder privacy: 'zwarte doos' wordt verplicht

In dit artikel:

Vanaf juli 2026 gelden in de EU nieuwe veiligheidseisen voor alle nieuw verkochte auto’s: ze moeten een zogenaamde zwarte doos (event data recorder) hebben en rem- en alarmlichten moeten nieuwe signaleringsregels volgen. Fabrikanten zullen bovendien voertuigen klaarzetten voor een alcoholslot, al blijft dat systeem voorlopig uitgeschakeld.

De zwarte doos registreert gegevens over de aanloop naar en het moment van een ongeluk — bijvoorbeeld snelheid, remmen en het gebruik van de gordel — zodat ongevallen achteraf beter kunnen worden geanalyseerd. Tegelijkertijd moeten remlichten bij hard remmen boven 50 km/h meerdere keren per seconde gaan knipperen; als de auto daarna stilvalt, schakelen de alarmlichten automatisch in. Doel van die verlichting is achteropkomend verkeer sneller en duidelijker te waarschuwen en zo kop-staartbotsingen te verminderen.

Deze maatregelen horen bij een bredere aanscherping van Europese regels: crashtests worden strenger en auto's moeten meer actieve veiligheidssystemen krijgen. Voor automobilisten betekent dit meer standaardveiligheid in nieuwe modellen, maar ook een verschuiving in privacy: moderne voertuigen verzamelen meer rijdata, wat voor sommigen een inbreuk kan voelen. Wie maximale controle over persoonlijke rijgegevens wil behouden, blijft met een ouder voertuig doorgaans beter af.