Rekenkamer: onderhoud aan infrastructuur decennia achtergesteld

In dit artikel:

De Algemene Rekenkamer waarschuwt dat het onderhoud van de Nederlandse infrastructuur al tientallen jaren wordt verwaarloosd. Al in 1997 waren er signalen dat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat te weinig geld uittrok voor beheer en onderhoud, terwijl de aanleg van nieuwe infrastructuur voorrang kreeg.

Rijkswaterstaat en ProRail meldden eerder miljarden tekorten voor het onderhoud van wegen, vaarwegen en spoor. Sinds 2016 is het bedrag aan uitgesteld onderhoud meer dan verdubbeld. Ook het achterstallige onderhoud is toegenomen, waardoor infrastructuur niet altijd meer aan de veiligheidsnormen voldoet. Bij meerdere bruggen zijn daarom al beperkingen ingesteld.

Uitstel kan schade verergeren, veiligheidsrisico’s vergroten en de kosten laten oplopen doordat werkzaamheden zich opstapelen. Het kabinet verwacht volgende maand besluiten te nemen over projecten die wel of niet doorgaan. Tot 2040 ligt het onderhoudsbudget voorlopig rond de 6 à 7 miljard euro. Rijkswaterstaat en ProRail komen later dit jaar en begin volgend jaar met nieuwe ramingen van hun tekorten.