Staking KLM gaat tóch niet door: wat is er aan de hand?
In dit artikel:
Het aangekondigde werkonderbreken van KLM-grondpersoneel voor woensdag 1 oktober gaat voorlopig niet door. De vakbonden CNV en FNV hebben de geplande staking opgeschort omdat zij en KLM hebben afgesproken opnieuw te onderhandelen onder leiding van een nog aan te wijzen bemiddelaar. Beide partijen geven zichzelf maximaal tot 1 november om tot een nieuwe cao-afspraak te komen.
De actie was bedoeld als vierde opeenvolgende woensdagsstaking; op 10, 17 en 24 september legde het grondpersoneel al kort het werk neer (respectievelijk twee, vier en zes uur), met tientallen geschrapte en verplaatste vluchten tot gevolg. Alleen afgelopen woensdag betroffen dat 119 geannuleerde vluchten en 70 met gewijzigde vertrektijden. KLM schat de kosten van de eerdere acties op minimaal 30 miljoen euro; een nieuwe staking zou volgens de maatschappij minstens nog eens 10 miljoen kosten.
De kern van het conflict is loon en arbeidsvoorwaarden. CNV en FNV vragen onder meer een structurele loonsverhoging en betere afspraken over werk-privébalans; zij eisen een loonsverbetering van zes procent. KLM verwijst naar een eerder met andere bonden gesloten cao-akkoord waarin volgens de maatschappij een maximale loonsverhoging van 2,25 procent over twee jaar is vastgelegd en noemt de eis van FNV onhaalbaar vanwege competitieve druk en kosten.
Juridisch leverde de kwestie ook gedoe op: de kortgedingrechter in Haarlem stond de aangekondigde staking onder voorwaarden toe, waarbij de bonden moesten zorgen voor minimale bezetting zodat ook toestellen van andere maatschappijen (zoals Delta en Air France) afgehandeld kunnen blijven worden. Dat was een pijnpunt omdat bij eerdere acties wel door stakend personeel afhandeling voor derden gebeurde, terwijl de bonden vinden dat KLM eerst moet nagaan of er werkwilligen zijn voor die taken. Schiphol drong eveneens aan op garanties om te voorkomen dat passagiers lang vast komen te zitten in vliegtuigen.
Hoewel de huidige actie is opgeschort en beide zijden bereid lijken verder te praten, waarschuwen de bonden dat het ultimatum blijft gelden en stakingen kunnen worden hervat als er geen acceptabele afspraken komen. KLM-topmanagement benadrukt ondertussen dat verdere loonstijgingen de financiële positie en concurrentiekracht van de maatschappij onder druk zetten.