Zoveel duurder zijn verkeersboetes in 10 jaar geworden (telefoongebruik 'dure grap')

In dit artikel:

In tien jaar tijd zijn verkeersboetes in Nederland sterk opgeschroefd, blijkt uit een analyse van Autoverzekering.nl. Veel tarieven zijn ongeveer verdubbeld of met tientallen procenten omhoog gegaan: bellen achter het stuur steeg van €230 naar €440; het vervoeren van een kind zonder verplicht kinderzitje ging van €140 naar €280; boetes voor foutparkeren en onrechtmatig inrijden van milieuzones namen met meer dan 44 procent toe.

Ook snelheidsovertredingen werden duurder: iemand die in 2026 binnen de bebouwde kom 30 km/u te hard rijdt betaalt €446, tegen €322 in 2017 (ongeveer +38%). Kleine overtredingen, zoals 5 km/u te hard op de snelweg, gingen van €26 naar €34. De verhogingen zijn vergelijkbaar binnen en buiten de bebouwde kom (ruim 30–40%), wat duidt op een breed overheidbeleid om te hard rijden te ontmoedigen. Volgens de vergelijkingssite werden boetes tussen 2017 en 2020 slechts beperkt geïndexeerd; vanaf 2021 zijn de percentages duidelijk hoger. Nederland behoort nu tot de landen met de hoogste verkeersboetes in West-Europa.

Onbetaalde boetes kunnen flink oplopen (een eerder genoemde casus liet een boete van €150 naar €450 gaan), wat ook vragen oproept over de proportionaliteit van incassopraktijken. Jerry Poel van Autoverzekering.nl waarschuwt: “Een verkeersovertreding kan je niet alleen een flinke boete opleveren, maar ook problemen met je autoverzekering. Vooral bij ernstige zaken... zien verzekeraars je vaak als een hoger risico. Dat kan leiden tot een hogere premie, weigering van een nieuwe polis of zelfs beëindiging van je lopende verzekering.” Een volledig overzicht van boetewijzigingen staat op de site van Autoverzekering.nl.